第三代欧宝Zafira Tourer外观大改,从新设计的Flex7座椅体系,可以让第二排乘客享遭到头等舱的待遇。增大的玻璃面积让车内整体空间更加通透,晋级的底盘体系将在更平安的基本上供给非常温馨的乘坐感触。驾驶舱是非常相熟的别克家族设计,这样做的益处是可以有效下降消耗老本,咄咄逼人的价钱和现代感的设计才是感性消耗者真正的寻求.灵巧的车内空间组合已经成为了欧宝Zafira Tourer的名片,第二排是翻新的设计,蕴含三个独立座椅,每一个座椅可分手向纵深挪动21cm,两头座椅可以独立折叠,变成一个大中心扶手。宽阔的空间得益于多变的座椅体系,假如将座椅整个放倒可将空间扩张至1860L,比现款多40L。自1999年第一代欧宝Zafira上市以来,在欧洲的销量就超越220万台,同时也指导了车载座椅收纳的新规范。
全新的车头设计简直找不到欧宝Zafira前身的影子,车头灯非常相熟,源自Insignia的款式略作修正,与下保险杠间接贯穿,设计新鲜奇特。全车轴距相比上代欧宝Zafira加长了57mm到达2760mm,轮距也增添了近10cm,为了不损坏车门的设计,独自首创了一个相似雪铁龙大C4的三角窗,以确保增添视觉盲区。英俊的车身外型、严惩温馨的空间均树立在更平安的设计理念上。第二代欧宝Eye监控体系可以起到对车道偏离进行正告,以及对各种交通讯号进行辨认。此外,当车辆近间隔疾速靠近阻碍物时也会收回警报,相似奥迪的车侧盲区正告同样也运用在了欧宝Zafira Tourer上。
风挡玻璃是典范的欧宝作风,玻璃上沿延长到非常靠后的地位,车尾中部继续了源自车头的中线,严惩的后风挡玻璃保障了良好的视线,这关于轴距长的单厢车来说对比主要。严惩的车身势必对泊车形成肯定艰难,车尾灯弧线外型与头灯如出一辙。