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运动型轿车有哪些?这四款车销量不佳但口碑超赞

来源:汽车销量  作者:销量观察员 日期:2018-03-29 00:04:11 点击:

  以前在汽车保有量不高的时候,B级车几乎都是商务用的,所以外观风格大多以方正大气稳重为主,譬如大众迈腾帕萨特之类。慢慢地,B级车面向更多的人敞开了怀抱,外观慢慢向运动时尚靠拢,价格也往下探,如今花20万买辆B级车已经不难。有道是“得中级车得天下”,同样20万与其屈就A级车,买辆中级车何不乐哉?这个价格能买到的中级车有很多,其中也不乏些兼具颜值、性能、操控的车型,今天要讨论的4辆就是个中翘楚。然而奇怪的是这4辆大家都叫好的车,销量却凄凉得让人不忍。
 
君威
尺寸:4902/1863/1461mm
轴距:2829mm
售价:17.58-26.98万
叫好不叫座指数:★★★★
  君威采用了别克的全新家族式设计语言,飞翼式格栅造型+由37颗LED光源组成的LED矩阵式设计大灯,以及发动机盖上隆起的线条设计,整体运动中还带有一点凌厉。
 
别克君威

  动力方面,汽油版的君威搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率170马力,2.0T发动机最大功率为261马力。除了汽油版以外,混合动力版的君威由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成,动机最大功率为128马力。传动方面,汽油版车型搭配的是9速自动变速箱,而混动车型搭载E-CVT变速箱。
 
  最近12个月中,君威销量最好是今年1月份,但也仅仅只卖出7599辆。按理说君威这么好,为何销量却不漂亮呢?
 
  主要原因在于后排。虽说君威轴距有2829mm,但后排座椅的人体工程学设计比较糟糕,很难找到一个可以同时兼顾靠背角度和坐垫长度的舒适坐姿;再者由于新君威采用了溜背的造型,头部空间会显得比较局促,,让后排的乘坐舒适度更是雪上加霜。除了后排,虽然相比上一代有改进,但君威的油耗还是偏高了。
 
阿特兹
尺寸:4870/1840/1450mm
轴距:2830mm
售价:17.58-23.78万
叫好不叫座指数:★★★★★
  曾经的马自达6一卖就是十几年,直到2016年才由阿特兹接棒。老马6最让人印象深刻的是弯道表现力,有“弯道王”之称。而如今大家说到阿特兹,还多了颜值,甚至封它一个“颜值王”也毫不过分。阿特兹的颜值有多高?这就好比问一个女人有多美,回头率可以说明一切。B级车中,阿特兹应该是回头率最高的一个。
 
马自达阿特兹

  阿特兹采用的是HODO魂动设计,这个设计在汽车层面,应该算是将曲线和光影算到极致的一个例子。车身外观几乎就看不到直愣愣尖锐感十足的直线,即使是必须要用到直线的地方,魂动设计也可以用光影将直线的尖锐感柔和掉。
 
  动力方面,阿特兹配有2.0L和2.5L两款自然吸气时发动机。其中2.0L发动机的版本最大功率116kW,最大扭矩202N·m;而2.5L发动机版本的最大功率是141kW,最大扭矩252N·m。从数值上看似乎都没有到让人惊艳的地步,但是由于发动机是马自达特有的创驰蓝天发动机,所以压缩比达到了惊人的13:1。这带来了两个效果:一是保证了动力、二是降低了油耗。
 
  近一年中,阿特兹最好的成绩在今年一月份,但也只卖出7400辆,其他时候都在4000/5000徘徊。那么,颜值满分的阿特兹为什么不好卖?
 
  首先那作死的内饰要承担很大的责任。大家都说马自达将钱用在了底盘、操控等等肉眼看不见的地方,所以忽略了内饰。但是能将外观做到那般好看的马自达设计不出好看的内饰?这话谁会信?除了内饰,跟君威相同的问题就是后排,阿特兹的外观溜背程度比君威有过之而无不及,所以后排头部空间比较局促。
 
蒙迪欧
尺寸:4873/1852/1470mm
轴距:2850mm
售价:17.98-31.98万
叫好不叫座指数:★★★☆
  长着一张阿斯顿马丁脸的蒙迪欧,车头的视觉冲击力很足够,搭配上带着美式肌肉感的车身,整体看起来是扎实的商务感中流露着一股不安定的冲劲,是一款上班稳重下班狂野的B级车。
 
福特蒙迪欧

  动力方面,蒙迪欧提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择,传动系统匹配6速手自一体变速箱。至于混合动力车型的动力系统则由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成。
 
  在两三年前,蒙迪欧那时还是“万辆户”,但就在2017年,蒙迪欧全年累计销量仅为5.85万辆,同比下滑达43.36%!
 
  不过蒙迪欧之所以不好卖,就纯属自找了。变速箱漏油、断轴无止境、臭气熏天、制动软管存隐患……层出不穷的小问题让蒙迪欧的口碑一降再降,,成了大家的谈资。
 
思铂睿
尺寸:4850/1850/1465mm
轴距:2780mm
售价:17.99-26.79万
叫好不叫座指数:★★★
  思铂睿的外观线条圆滑但棱角分明,总的说来有着比较明显的阳刚气息,同时也兼顾了一定的运动特征,整体看起来不平庸也不过分张扬。
 
本田思铂睿

  动力方面,思铂睿搭载2.0L和2.4L两款发动机。其中2.0L发动机最大输出功率155马力,峰值扭矩为190牛·米;2.4L发动机最大输出功率208马力,峰值扭矩为247牛·米。此外,思铂睿锐·混动采用的是本田全新的i-MMD双电机混合动力系统,该动力总成与雅阁混动版完全一致,由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电动机共同组成,其可根据负载和使用条件的不同,在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。
 
  2018年1月,思铂睿销量环比下降24.33%;而环顾最近12个月中,思铂睿销量最高是2017年6月,但也只卖出3560辆。
 
  思铂睿不好卖,跟姐妹车型雅阁有着莫大的关联。其一,无论是名气还是空间尺寸表现,思铂睿都比雅阁要差上一截,但思铂睿定位定价却比雅阁还要高上少许,如此一来为何要买思铂睿呢?其二,本田对思铂睿的宣传少得可怜,有不少人压根没听过思铂睿。这样一来,思铂睿能卖好才奇怪吧?

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