2014年我国汽车进口量将继续增加 增幅达到7%

      根据515排行网的预计，2014年中国进口汽车市场全年销售增长7%，供需结构、品牌结构、车型结构、网络结构面临进一步调整。价格优惠幅度在2012年9-10月份间达到最高，平均优惠达10.8%。2013年一季度，价格优惠幅度回落至6.5%左右；但从二季度开始，优惠幅度再次逐渐加大，到9月份优惠幅度达到9.5%，10月优惠幅度达到8%。

      2014年宏观经济依旧面临转型压力，进口汽车市场将延续“增速放缓、结构调整”的市场格局。作为中国汽车市场的重要组成部分，2013年中国进口汽车市场需求进一步放缓，但进口量仍然过大。随着宏观经济环境的变化和市场回归理性状态，中国进口汽车市场的各参与主体需要重新审视其战略定位，并及时做出策略调整，以适应中国汽车市场的全新变化。2013年1-10月进口汽车市场销售90.8万辆，同比增长9.6%，相比去年同期21.7%和全年18.7%的增长，进口汽车需求增速进一步放缓。

      2013年我国进口车市场呈现库存过高、需求放缓、价格优惠加大等趋势。2014年，政策对进口车市场的影响将非常明显。据不完全统计，2014年预计有54款进口新车投放中国市场，纯电动与混合动力车型的导入步伐加快，轿跑车等高性能个性化车型增多，新产品排量继续下移。