索兰托还有着令人过目难忘的造型。上市两年多来,其硬朗大气形象已经深入人心,这得益于其设计者彼得·希瑞尔杰出的“简约的直线美学”设计理念。2012款索兰托延续了经典、硬朗的外部造型:虎啸式镀铬格栅与一体式大灯组合的家族脸谱以及霸气十足的前后保险杠相互呼应。动力表现都会让人欣喜不已。配置方面,安装了7英寸 多 媒 体 液 晶 屏 , 可 对DVD、GPS导航进行触摸显示操纵。
总的来说,尽管索兰托是一款城市SUV,但在恬静性和操控性方面,拥有不亚于轿车般的驾乘感慨感染的同时,兼顾了一部门的越野机能,而比拟家轿又拥有更大的空间和更开阔的视野。这种似曾相识的驾乘体验不禁让我想起了一些德系豪门。
为了更好地测试索兰托的操控性,我选择了几个肘弯来进行测试,在高速攻弯的过程中,车身指向性和方向盘回馈力精确。可见动力的匹配相称精彩。而手动模式下其升降挡的听从性很高,换挡平顺性达到一流水平,弯前拖挡也没有任何窒动感。而且得益于扭力自动分配的4轮驱动以及ABS、ESC这些行车辅助系统的多方配合,只管尽兴扭动方向盘即可。
加速过程中,6速自动变速箱换挡十分平顺,直道上对换挡时机的掌握也足够坚决,几乎感觉不到任何的抑扬感。前轮麦弗逊式、后轮多连杆式的吊挂方式以及承载式车身让索兰托先天就具有扎实的“马步”,对于路上的小颠簸都能很好地过滤掉。不但如斯,其良好的隔音机能,在90公里的时速下基本听不到发念头的声音,而路噪和风噪也控制得不错,可以清楚地听清副驾驶座小声的说话声。所以总的来说,索兰托各方面都表现出了不俗的恬静性。2011年6月汽车销量排行榜已经推出,网址http://www.hlj10010.netm,欢迎大家查阅。
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