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宝骏品牌销量持续下降,品质和低端深入人心

来源:汽车销量  作者:车快评新媒体 日期:2020-03-07 06:35:18 点击:

数据统计显示,2019年1~12月份宝骏品牌累计销量为60.4万辆,相比2018年的87.1万辆同比下滑了30.66%。
 
看了一下2017年的销量数据,宝骏汽车更牛。全年累计总销量达到了96.16万辆,仅仅是宝骏510单车型一年就卖了36.39万辆。销量差一点就突破百万辆,在所有的自主汽车品牌里面,销量仅次于吉利汽车,排在第二名,比哈弗汽车销量还高。
 
连续三年宝骏汽车销量下滑,实际上跟整个车市的整体走低有着很大的关系。一直处于高速发展的汽车市场,在2018年出现了拐点,直至2019年。
 
宝骏品牌销量持续下降,品质和低端深入人心

眼看着销量不断的走低,在2019年宝骏汽车推出了全新的汽车品牌新宝骏,并启用了全新的车标,一口气上市了4款车型。
 
按照常理来说,既然是推出了全新的品牌,又增加了多个车型,从销量上来看,应该会有所提升。不过事实恰恰相反,宝骏品牌的销量不仅没有提升,而且还整体下滑了30.66%,除了受车市大环境走低的影响之外,还有哪些原因?车快评在这里就简单的给大家分析一下。
 
低端车形象深入人心
宝骏品牌是上汽通用五菱旗下的汽车品牌,上汽通用五菱主销车型是五菱宏光、五菱之光等面包车。 由此,也就决定了宝骏汽车品牌的定位。说到这里,可能会有朋友以丰田和雷克萨斯的关系提出质疑,这个很好回答。丰田汽车旗下车型的价格区间差距非常大,既有起售价不到7万的威驰,也有售价100多万的兰德酷路泽。但实际上,宝骏汽车的整体定位和售价也并不高,旗下车型的起售价都基本上都在4~6万左右,和同为自主汽车品牌的吉利、长城、荣威等品牌还有很大的差距。
 
车的品质差服务也不好
一直以来,宝骏汽车的投诉问题也比较突出。需要特别说一下的是宝骏560这款车,在瘦的时候销量非常好,2015年上市,2017年停产,只有短短两年的时间。但是直到2018年5月份的投诉排行榜上,宝骏560仍位居榜单的第七名。另外一款比较畅销的车型宝骏510,投诉量也不低。客户投诉主要集中在车身生锈、漆面起泡开裂、门窗异响、服务态度差等问题。还有宝骏730,客户投诉集中的问题和宝骏510相似。
 
宝骏品牌销量持续下降,品质和低端深入人心

多款款畅销车型销量骤降
还拿宝骏510来举例子,2018年这款车全年累计销量为36.1万辆,到了2019年只卖了15.8万辆,同比下滑56.24%。还有宝骏360,2018全年销量为9.8万辆,2019年全年销量只有6.2万辆,同比下滑36.51%。下滑幅度最大的是宝骏310,2018年总销量为15.1万辆,到了2019年,只卖了4.7万辆,同比下滑了68.93%。只有宝骏730,同比下滑11.91%,销量还算比较稳定。
 
过于自信的新宝骏
2019年宝骏汽车推出了新宝骏品牌,并且换装了全新的钻石LOGO。单从外观上看,确实相比宝骏旗下车型精致不少。但是不能忽略的是,定价确实高了。特别是RS-5这款车,起售价为9.78万元,顶配车型高达13.58万元。敢定这个价格,宝骏汽车也未免太自信了。自2019年4月份上市到年底,总销量只有2.2万辆。销量最好的车型,还是2019年10月份上市的RS-3,售价区间为7.18~8.98万元。上市3个月,销量便突破了2万辆。所以说,无论是宝骏、还是新宝骏,买它就是因为便宜,贵了谁要?
 
2020年随着车市竞争的进一步加剧,一线自主品牌吉利、长城和比亚迪等汽车品牌价格也会进一步下探,极有可能让诞生不久的新宝骏品牌举步维艰。

   本文地址:http://www.hlj10010.netm/che_22415.html 本文属于: 2019年9月汽车销量排行榜

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