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越卖越贵的领克05,销量能否超越吉利星越?

来源:汽车销量  作者:车聚网 日期:2020-04-22 14:11:07 点击:

沉寂近两年之后,领克终于又推出了一款真正意义上的全新车型——领克05。
 
虽然它有着轿跑的造型,搭载2.0T高功率+8AT的强劲动力总成,并能在6.7s内完成0-100km/h加速,但最先上市的时间限量版车型售价达到了23.58万元,也成为了领克系列有史以来的“最高价”。
 
而领克05其它版本车型的售价也同样不低,预售起售价来到了18万元,已然超过了同样定位紧凑型SUV的多数合资品牌车型。
 
考虑到疫情尚未完全结束,如今大多数品牌都在优惠促销,领克为何却要给05定个高价?
 
一、内饰有新意,外观是星越的换壳?
在领克01之后,02和03的售价纷纷下探,时间久了甚至已经让人忘了领克的“初衷”——产品力对标豪华品牌,价格对标合资品牌。
 
而这次的领克05是目前领克家族的旗舰SUV,也是基于沃尔沃和吉利联合研发的CMA平台打造,考虑到合资品牌的紧凑型SUV大多没有轿跑版本,领克05的这个18-22万元的预售价格似乎还是比较合理的。
 
越卖越贵的领克05,销量能否超越吉利星越?

但既然说到CMA平台,不禁又令人想起另一款轿跑SUV——吉利星越。
 
后者同样是CMA平台的产物,搭载的也同样是2.0T高功率+8AT组合,只是发动机参数有所下调,但6.8s破百的实力也着实不弱,难道说领克05是吉利星越的换壳?
 
从具体参数来看,二者的尺寸确实比较相近,星越相对更长,领克05的轴距则增加了34mm。
 
此外,二者B柱往后的溜背造型也有些神似,不过由于领克05采用的是家族式设计,因此外观所呈现的个性值要更高一些,而其尾部的车牌位置也首次移至了后杠部位,从而使得“翘臀”显得较为饱满。
 
值得注意的是,内饰“千年不变”的领克终于在05车型上做出了改变。
 
与沃尔沃同源的竖屏改为了12.7英寸的横屏,屏幕下方仅保留了两侧的物理旋钮,同时融入了贯穿式出风口,再加上Alcantara材质的应用,看得出来从领克05开始,领克似乎正在逐渐走出沃尔沃的“性冷淡”风,而一步步向特斯拉看齐。
 
纵然“内在美”上领克05与吉利星越呈现了较为明显的区别,但站在消费者角度来讲,二者似乎仍旧没有达到堪称质的区别。
 
二、走星越之路?更像是03+的路子
对于吉利来说,星越并不算是一款特别走量的车型,其2019年销量不到2.4万辆,月均销量不到3000辆。
 
要知道星越当时的驾驶感受收到了颇多好评,已然达到了近似合资品牌车型的水准,但13.58万元的起售价仍旧有些高了,或许也是因此才没能成为爆款。
 
越卖越贵的领克05,销量能否超越吉利星越?

而领克05的售价还要更高,是否意味着会更不卖座?
 
其实考虑到领克03近些年的销量变化,也许未必。
 
在刚上市那段时间,领克03的销量并不算出色,哪怕是后来又推出了2.0T低功率+6AT版本,其实也没有促进多少销量。
 
而当能够5.9s破百的领克03+上市之后,领克03的销量逐渐突破了7000辆,并成为了领克品牌的最走量车型。
 
虽然其中也有领克夺得WTCR年度总冠军的影响,但隐隐让人发现,性能或许是一个新的突破点。
 
而这次推出的领克05,便是继领克03+之后,第二款搭载2.0T高功率发动机+8AT的车型,因此一定程度上可以称之为“领克05+”。
 
 
 
凭借不俗的性能、WTCR冠军的头衔和轿跑SUV的身姿,领克05或能像03+一样,树立起“高端”的姿态。
 
而这回的“高端”是一开始就树立,因此倘若随后进一步推出动力水准较低的车型,由于前期的“高端”布局,对后续低功率车型的走量或许还是件好事。

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