根据日本汽车制造商协会昨天公布的数据显示,2011年7月份日本国内的汽车销量(不包括微型车销量)仅为24.15万辆,下降了27.6%,其中私家轿车销量为21.53万辆,下跌幅度高达30%。从整体上来看,7月份日本汽车的销量下滑程度还是非产更严重的,其真正原因,还需要专家认真分析才知道。
2011年7月份,日本国内的卡车注册量为为2.53万辆,增长了1.4%,客车销量为926辆,下跌了14.7 %。此外,日本国内7月份微型车销量为13.16万辆,下跌幅度为14.1%。
在日本众多的汽车制造商中,丰田汽车公司7月份销量为10.18万辆,下滑幅度高达37%;日产汽车7月份销量为4.18万辆,下滑幅度达17.6%;本田汽车7月份销量为3.37万辆,下滑幅度高达33.2%。
2011年上半年,日本国内汽车产量同比下滑了29.2%,由去年同期的484.38万辆跌至342.99万辆,其中乘用车、卡车和客车产量分别出现了不同程度的下滑。
由于7月份是传统意义上的淡季,消费者购买汽车的欲望不是很强烈,因此,不仅在中国,在日本国内也是如此,丰田、日产等汽车厂家的销量出现如此大幅度的下滑,实属正常现象。
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