2015年4月五款热销汽车销量点评 紧凑型车依旧是赢家
福睿斯4月销量:22305辆
如果入门级中级车买家们不怎么考虑自主品牌车型、对设计有一定要求的话,福特福睿斯真的是一款非常适合家用的合资轿车。它的尺寸刚刚好,价格在合资品牌里也并不算贵,而配置、动力等方面相对中庸、实用的表现更是很对国人的胃口。
除了本身的产品力之外,福睿斯最难能可贵的一点是稳定。近半年以来,长安福特旗下的其他车型或多或少都出现过销量不稳的情况,唯有福睿斯一直保持着月销2万辆以上的输出。可能唯一比较遗憾的是,福睿斯的强势表现,将福特曾经的支柱车型——福克斯映衬得有些失色和平庸了。
起亚K3 4月销量:16244辆
东风悦达起亚全系车型在2016年的表现都很低迷,中级车区隔的K2和K3一季度的销量一直在缓慢下滑,尤其是一直以来的拳头产品K3在3月份一度跌到了销量排行的20名开外,同时在中高级区隔,K4与K5同样不怎么给力。
好在K3率先复苏,在4月实现了反弹,以超过1.6万辆的成绩重回前十名,同时将已经连续两个月进入前十的吉利新帝豪挤出榜单。不过接下来K3眼前的竞争形势依然很严峻,但愿这不会成为K3和起亚的昙花一现。
现代领动4月销量:14665辆
同样是一款韩系中级车。3月底上市后,4月是现代领动经历的第一个完整销售月,在韩系车热度降温的大趋势下,领动上市前并没有得到外界过高的期待值,但4月份它的批售数据没有掉链子,一举进入销量总排名的前十五名,高颜值+高配置对于消费者来说,吸引力依旧存在。
这对于处于逆境中的北京现代,是个信心恢复的信号,领动上市时,北京现代方面宣称领动先期的月销量要做到1.5万辆左右,现在至少还没有让人失望。同时比较惊喜的是,领动热销,并没有出现分食同门朗动份额的情况,朗动虽然出现了同比下跌,在4月份也交出了19007辆的销量数据。
丰田雷凌4月销量:13820辆
一汽丰田卡罗拉去年一整年都光芒万丈,多少盖过了同门兄弟雷凌的风头,不过这并不妨碍雷凌默默成长为广汽丰田当下最畅销的车型。
要知道,主打运动取向的车型,历来运气都不太好,从这个层面来讲,雷凌所遭遇的这个市场对运动型中级车的偏见,是卡罗拉从没面对过的。但好在雷凌长了一张运动脸却有一颗居家心,成为不少买家接纳它的关键,今年3、4月份雷凌的批售量都达到了1.3万辆以上。
吉利远景4月销量:12032辆
从推出博瑞开始,吉利的品牌和产品口碑就进入到了高速提升阶段,后来的博越乃至帝豪GS的推出,让消费者对吉利的产品期待达到了一个新高度。但与此同时,我们同样不能忽视那些为吉利打下群众基础的车型们。
远景作为一款入门中级车,目前吉利轿车体系内存在感没那么强,但起到的作用却不可忽视,相比拥有漂亮设计的博瑞、博越们,以及正面抗击合资中级车的新帝豪,远景在一线市场之外的城镇市场为吉利打下了相当可观的群众基础,不到7万元的价格,1.3T动力,出众的配置,这些酵素放到三四线市场,想不发酵都很难。