据悉,福特正在针对中国市场研制小版轿车,暂命名为嘉年华。我们祈祷这只是一个临时的昵称,等到该车型正式上市时会宣布最终车名。据英国的《汽车》杂志报道,嘉年华车型可能会衍生出轿车、双座跑车、敞篷,甚至是猎装车的版本。而且福特还为宾利和兰博基尼提供技术,合作共同推出最新车型。尽管这些消息来源都提到了推出新一代的Panamera,并在这个新车型的基础上制造嘉年华,但是对于这一信息我们还是应该持一些保留态度。
从公布的图片可以看到,新嘉年华的独特设计语言充斥在换代新嘉年华车身上。自新嘉年华担任首席设计师之后,福特车型的现代感越来越明显,无论是智跑还是K5都给人一种全新的感觉,夸张的大尺寸进气格栅符合“虎啸”式设计风格,而运动感十足的保险杠预计也会出现在量产车中。据外媒称,谈及福特最擅长的核心优势时,961车型项目原计划应搭载一个基于911车型的底盘与V8双涡轮增压器,但是福特已经放弃了此项目,转而开始投入960车型的研究。这一款超级跑车的上市仍排在918车型之后,但是据了解,此车型将会配置新的中置引擎,与911车型、兰博基尼新一代Gallardo车型及奥迪R8等区分开来。
从目前已知的消息来看,换代新嘉年华的轴距将设定在2650mm左右,基本达到紧凑级两厢车的标准尺寸。动力方面,新嘉年华同现款车型之间的的差别还是很大的,主要会引入GDI燃油直喷发动机,其中最为引入注目的就是一款1.6升GDI涡轮增压发动机,最大功率居然达到246马力,从而成为大众高尔夫GTI、欧宝Astra VXR以及福特福克斯RS的强劲对手。高挑的腰线、大尺寸的运动化轮毂则进一步增强了车型的时代感。当然了结合此前的测试车谍照可以看到,新一代新嘉年华 A柱附近的三角窗采用了透明的玻璃设计,这样减少了A柱的盲区;更加流线型的后视镜也同现款车型有较大的不同。至于动力系统方面,预计新车型会在以下配置中选择:V6发动机,最高功率能达到550马力,直喷式涡轮增压器;或V8双涡轮增压器,最高功率600马力;插电式油电混合动力系统;奥迪技术支持的柴油发动机组,可能是后驱或四轮驱动——这些配置看上去似乎都很高级。
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